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工商時報【記者陳懷瑜╱台北報導】

財政部賦稅署長許虞哲昨日表示，9、10月份發票開出11位千萬元中獎人，其中發票最低消費金額是13元食品，最高則是購買安麗會員資料袋250元，加上7、8月千萬發票尚有2張未出面領獎，共計有13個民眾當千萬富翁，總計今年開出特別獎以來，創造50個千萬富翁。

許虞哲說，今年來1~10月開出可兌領特別獎的發票58張，已兌領37張，已有8張確定過期，13張等待得獎人領獎，7、8月千萬獎未出面兌獎是新北市永和區保平路下港米糕開出120元發票，屏東縣潮州鎮新生里中正路7-11超商開出購買食品87元發票。

許虞哲說，9、10月開出千萬特別獎發票與200萬特獎部分，過去五都中獎率都在7成以上，但本期除台北市外，其他都會區的中獎率降低了，在千萬特別獎中，台北市中4張、台中市中1張，其餘中獎者都地方縣市，比如新竹一家地方型店家－竹苗區聯盟生鮮超市，民眾只購買60元軟糖就中千萬，彰化眾喜生鮮超市，民眾只買245元生鮮同樣也中千萬元。

喜歡逛網路店家的民眾也可中200萬元，網友在PChome的店家買509元墨水匣中獎，桃園縣楊梅一家好又多超市賣出9元棉花糖，這筆發票也是這次中獎清冊中，消費金額最少的發票；連台中豐原獨資商家小魚夫賣出58元餅乾，也可中200萬元。

至於電子發票在9、10月共計開出1,700萬張發票，共8.6萬張中獎，其中最大獎為二獎獎金4萬元6張，負責幫民眾對獎的財稅資料中心表示，25日開獎之後，依據民眾持有的載體，有不同的處理方式，（1）持有自然人憑證者，該中心會在28日主動以e-mail通知中獎人；（2）以悠遊卡、i-cash卡登錄者，消費者必須在開獎後到超商透過i-bon機自行查詢中獎與否，民眾若中獎必須自行列印紙本發票作為領獎憑證；（3）以全聯、燦坤、頂好惠康超市會員卡登錄者，該中心會於28日提供中獎清冊給上列店家，由店家通知中獎消費者領獎。

發揮城市創造力與創新潛能的最佳方式，就是用網路串起人們，然後任其揮灑創意。

重點提要

■當市民及他們手上的眾多電子裝置，一同成為日常生活的即時感應器時，真正的智慧城市才會因應而生。 ■以網路串聯起無所不在的感應器，並把它們連到政府資料庫，就能提升城市的創造力、效率與服務。

2011年1月25日，埃及開羅街上擠滿抗議人潮，反對穆巴拉克（Hosni Mubarak）的高壓政權。接下來的72小時，埃及政府關閉了該國的網際網路及手機系統，企圖制止反動行為，但徒勞無功。臉書、推特及聊天室等豐富的互動圈，已將數百萬開羅人民集結起來，義無反顧地推動社運。最後埃及政府讓步，恢復該國經濟賴以維續的通訊系統，但民眾繼續施壓，直到14天後穆巴拉克辭職為止。

在那數週之前，即突尼西亞「茉莉花革命」期間，異議份子、部落客兼社運策劃者安曼姆（Slim Amamou）利用行動社交服務「四方廣場」（Foursquare），通知友人他於1月6日被捕的消息。安曼姆被拘禁在突尼斯監獄，由於他在四方廣場的虛擬突尼斯監獄上「打卡」，使得全球的支持網民得知他身處何地，也立刻成為國際注目焦點。新聞報導引發了更多社運，在位已久的班阿里（Zine El Abidine Ben Ali）不久後被迫下台。

在「阿拉伯之春」反政府浪潮所及之處，公民利用新興的網際網路應用程式以及無所不在的手機，在網路世界與「城市世界」之間來回運送資源，掀起城市精神之戰。我們可以將這些轉變過程，和一些競逐未來「智慧城市」典範的大型都市發展計畫相比較。最極端的當屬阿拉伯聯合大公國的馬斯達（Masdar），這個封閉社區位於阿布達比城外的沙漠中，預計容納五萬居民，每個建築、路燈和個人運輸工具「艙車」（pod），都預先經過規劃、配備高科技零件，在在追求能源效率最佳化。無論是馬斯達、南韓的新松島（New Songdo）或葡萄牙的普蘭尼特谷（PlanIT Valley），不動產開發者、全球資訊科技公司及政府都試圖從零打造充滿高科技基礎建設及服務的都市中心。設計者說，這些偉大的構想將成為未來城市建設的方針。

但是就典範來說，新興的型態是藉由網路串聯數百萬網民，進而從中爆發出智慧，相形之下，那些上級主導的計畫就遜色多了。真正有智慧而真實的城市，不是像軍團一樣聽將軍命令、整齊劃一地行動，而比較像成群移動的鳥群或魚群，在群體中，個體會回應鄰居社交與行為的微妙暗示，來決定移動的方向。雖然開羅和突尼斯群眾看似亂無法紀，他們的行動卻是以數位方式協調出來的人類活動，其規模前所未見。出現在開羅塔利爾廣場（Tahrir Square）的數十萬民眾，是受簡訊與推特召喚而來，這正是另一種極民主強大且富生命力的智慧城市樣貌。

網路硬體的設置與控制不是重點，政府、科技公司和都市計畫顧問可以利用民眾所推動的策略，讓民眾擔任改革的推手，創造更有智慧的城市。在適當的科技設施相助下，民眾就能比中央治理更有效率地處理能源利用、交通壅塞、醫療照護和教育等問題。網路化城市的居民可以運用分散式智慧，創造新的社區活動，以及新型態的公民社會行動。

最佳化的城市

為何各國胡亂競相建設智慧城市？為何IBM預測這個市場到2015年會有100億美元的價值？今日都市規模的發展，宛如20年前一級方程式賽車的翻版。當時能在跑道上勝出的，都歸功於車輛的機械結構和車手的本領。後來遙測技術發達，車輛搖身一變，成了一部電腦，借助數千個感應器進行即時監控，不僅變得「有智慧」，更能夠因應競賽中的各種狀況。

近10年來，數位科技也開始以類似方式覆蓋整座城市，形成大型智慧基礎建設的骨幹。寬頻光纖和無線通訊網路，支援著越來越便宜的手機和平板電腦；同時，開放式資料庫（特別是來自政府）提供了各種資訊，民眾既能運用也能貢獻內容；而公共資訊站和螢幕能幫助識字和不識字的人存取資訊。以此為基礎，再加上便宜、強大的電腦串起所有感應器和數位控制技術，形成一個不斷成長的網絡，我們的城市正快速化身為「空中電腦」。

從不斷湧現的大量資料開始著手，能使高效率基礎建設變得可由電腦程式調整，如此，民眾就能夠把城市的日常運作最佳化。例如取得即時路況資訊，可以降低交通流量、改善空氣品質。瑞典斯德哥爾摩的道路收費系統，就利用相機自動辨識進入市中心的車牌，然後根據車輛行駛地點，向駕駛人收取一日至多60克朗（約新台幣280元）的費用。借助這個系統，車輛通過鬧區時，可節省高達50%的等待時間，也可降低多達15%的廢氣排放量。類似的科技也有助於節省用水（美國加州索諾馬郡的自來水廠就是一例），為市民提供更好的服務。

麻省理工學院感應型城市實驗室最近設計了兩個計畫，展現出這種智慧的可行性。「垃圾追蹤」（Trash Track）顯示了垃圾在城市廢棄物處理系統裡的流向，可用來設計更有效率的「移除鏈」（供應鏈的相反）。貼在垃圾上的電子標籤，透過手機網路傳送資訊，可看出東西跑到哪去了。在西雅圖的一項測試中，實驗室追蹤了2000多個物品，包括玻璃、金屬與塑膠等資源回收物，充電電池之類的有害廢棄物，以及螢幕等電器。有些東西穿越了整個美國（有個墨水匣跑了6152公里遠！）。有些最後進了合法正確的終點站，有些則否。從結果可找出更有效率的廢棄物運輸方式，將二氧化碳排放量降至最低。西雅圖也能利用這些資訊，勸導市民改變行為，鼓勵他們加強資源回收，或正確處理有害廢棄物。

【欲閱讀完整的豐富內容，請參閱科學人2011年第116期10月號】